Samstag, 22. Dezember 2012

Hurra, ein Jubiläum

... dies ist das einhundertste Posting hier im Blog. Eigentlich wollte ich ein Fass aufmachen, aber mir ist die zündende Idee einfach nicht gekommen. Zwischenzeitlich sollte es dann ein feierliches Bild sein, welches den T2 in seinem späteren Gewand zeigt. Rostfrei und in LE1M Mexicobeige lackiert. Wegen diesem Urheberrechtshickhack und den fiesen Abmahnwellen muß das leider ausfallen.

Anstatt nem Abmahnopfer gibt's ein Opfer der Trennschleifers: 


Nach etwas stöbern auf der Platte hab ich dann aber doch noch zwei nette Bilder zu bieten. Aufgenommen beim Sommerworkshop der IG T2 in der  vintage-steel Schmiede (früher Volksworks)



Geniale Arbeit!

Dienstag, 20. November 2012

Wow, also das mit dem Sandstrahlen...

...ist ja mal eine richtig interessante Sache und wie befürchtet ne riesen Sauerei. Was für ein Staub. Allerdings begeistert mich das Resultat schon und ich hab vor das noch öfter mal zu machen - wenn's geht aber draussen. Ich hab den Motorraum so gut es ging mit Tüchern und Teppichen abgehängt und mich dann mitten in den Sandsturm gesetzt. Wie gesagt, war ein erster Versuch. Aber seht selbst...










Samstag, 17. November 2012

Hier ist der Boss

... der Strahlboss. 


Das Ding (ähnlich dem Strahlboss) liegt seit fast einem Jahr ovp in der Garage. Damals dachte ich, dass dies die Lösung aller meiner Probleme sei. Naja... Hab schiss in der Garage zu strahlen. Panik vor der Sauerei. Aber vorhin beim entrosten im Motorraum dachte ich an das Teil und hab's einfach mal aufgebaut. Morgen hole ich noch nen passenden Druckluftnippel und dann sehen wir mal, ob nicht ne kleine, schwer erreichbare Stelle ohne Verwüstung (im wahrsten Sinne) des kompletten Anwesens zu entrosten geht. Einen kleinen 25kg Sack Mischkorund FEPA 40/60 (250-500µm) hab ich auch hier. Man darf gespannt sein. 



Donnerstag, 8. November 2012

Blech ohne Namen (rechts)

... oder so. Bin über jeden Hinweis zur Namensfindung dankbar. Auf jeden Fall liegt zwischen diesem und der Motorverblechung die Motorraumdichtung.




Der kleine stehende Steg ist ein Reststück des Trägers vom Luftfilterkasten. Er gibt später beim einschweißen des Trägers die Position und Ausrichtung vor. Ein neuer Blechstreifen zur Kabelfixierung ist natürlich auch dran.


Für die andere Seite kommt später noch was.

Samstag, 3. November 2012

Das macht man nur einmal...

... denn dieses Blech gibt es am Bus nur rechts.

Aber erstmal ein Blick in's Radhaus und auf die Gegenseite:


 Erster Akt, Radhaus neu flicken. Altes Überbratblechstück weg, neues einpassen. Das Schutzblech unten wollte ich wegen der Originalität erhalten.


Danach kam das einzigartige Blech. Hinter dieser Blechverkleidung sitzt die Tankfüllleitung und in meinem Fall ist hierin auch das Motorsteuergerät eingeschoben. Ich bin froh dass es nur auf dieser Seite ist. Das hat ganz schön gedauert und Mühe gemacht es wieder annähernd Original nachzubauen.


Ich bin relativ zufrieden und auch wieder etwas motiviert...

Freitag, 19. Oktober 2012

Dalmatien 2012 - letzter Teil

... nach ein paar Tagen war dann mal wieder ein Standortwechsel angesagt. Grund hierfür war v.a. das relativ tote Wasser (= glasklar und ansich traumhaft, aber zu wenig Viechzeug beim schnorcheln) am Strand des Campingplatzes. Also schnell mal die Fähre entern... Rückwärts! Nix mit RoRo.

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 Angekommen  auf unserem neuen "kleinen" Stellplatz. Diesmal sind es allerdings 100 Meter ans Wasser oder als Alternative 30 Meter gehen und dann ein 8 Meter Sprung ins wahre Schnorchelparadies.

An den Bäumen sieht man deutlich "von wo der Wind weht". Das Wetter war recht gemischt. Abends gab es schwache Gewitter und imposantes Wetterleuchten aus Richtung Istrien, wo wohl der Bär los war. Tagsüber in der Regel Sonne aber teilweise auch ordentlichen ablandigen Wind. Ach ja, Delfine gab's auch. 

 In den paar Tagen die wir da waren hab ich ca. 10 Busse gezählt...

...tschüß Dalmatien! vidimo se!

Sonntag, 7. Oktober 2012

Dalmatien 2012 - Teil 2

Weiter auf der Magistrale Richtung Dubrovnik. Ein kurzer Zwischenstop auf einem Campingplatz an der Makarska Riviera gleich neben der Touristenhochburg Makarska. Der Stellplatz unter der Olive war mit Abstand das beste an diesem CP. Eng, überfüllt, laut und v.a. sehr marode. Also schnell weiter...

Endlich angekommen...
nach weiteren Kilometern und der Besichtigung einiger Campingplätze sind wir endlich angekommen auf "unserem kleinen :-) Stellplatz". Direkt am Fuße des Biokovo Gebirges gelegen. Hier werden wir etwas bleiben. Das Meer ist nur 7 Meter entfernt... 

 Ausflug auf die Insel Hvar...
Die Fahrt von Sucuraj nach Hvar Stadt ist wirklich spektakulär. Aber man sollte Autofahren können! Wir haben die Strecke wegen der Fähre in beide Richtungen befahren, einmal auch bei Dunkelheit.


 ... 2 Stunden mussten wir im Hafen auf die letzte Fähre zum Festland warten. Aber die Küche ist ja dabei, und so waren die Fischstäbchen auch schnell gegrillt.

Montag, 17. September 2012

Dalmatien 2012

Als kleine Entschädigung ein paar Bilder aus unserem Kroatien Sommerurlaub 2012.

Episode 1:  Zagreb - Karlovac, vorbei an zerschossenen Häusern Richtung Plitvicka Jezera. Danach auf Landstraßen Richtung Gospic. Jetzt quer durch das Velebit Gebirge (Bilder) nach Karlobag und dort, direkt an der Magistrale auf einen süßen Mini-CP zum Übernachten und baden.